美国业界和政府正在联合研究，在常规燃料站成排安装高容量铅蓄电池，是否能让电动汽车车主的出行更轻松。据称，特斯拉曾考虑过这一做法。
最近，电池创新联合会(CBI)组织了一项可行性研究，并得到美国能源部的资助。CBI表示:“这一开创性项目或将推动先进铅电池技术在电动汽车充电站的应用。”现代铅-碳电芯使用干式蓄能器，电解液保存在玻璃纤维膜内，因此不会有讨厌的老式酸液泄漏。这些电池现大范围的应用于工业，例如平衡风力发电机组的能量流动，能安装在25mWh等大容量存储设备中。
在美国电动汽车充电网络内，铅电池将通过更便宜的非高峰电力充电，降低燃料站和电动汽车车主白天充电的成本。特别是，铅蓄电池能够在一定程度上帮助燃料站避免交纳“高峰需求费”，这是电力公司向美国企业额外收取的费用。
2018年2月，麦肯锡管理咨询公司（McKinsey）发布一份名为《如何利用电池储能帮助电动汽车市场充电》（How Battery Storage Can Help Charge The Electric-Vehicle Market）的报告。报告说明，仅仅减少需求费一项，每月就能够在一定程度上帮助燃料站节省2400英镑的电费。麦肯锡表示，电动汽车充电站的需求费可能过高，以至于无法盈利。该公司建议，燃料站业主安装两个150kWh的直流电（DC）快速充电器，以及300kWh的铅电池。在高峰时段，可通过铅电池，为客户的电动汽车充电，并通过智能充电器和电池管理，在不触发需求费用的情况下，可为多辆车辆充电。
麦肯锡称：“这种配置系统可将需求费用降至最低，大约每月3000美元，将大幅度的降低成本，不需要把它们转嫁给消费者。特斯拉已经表示，将朝着这个方向发展，其他公司可能也会效仿。”
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北京市生态环境局发布关于继续开展危险废物收集转运试点工作的通知，请各区生态环境部门分别于2024年11月底前和2025年11月底前将辖区内危险废物收集转运试点工作总结报送我局。公示如下：各区生态环境局，北京经济技术开发区城市运行局：《北京市废铅蓄电池收集转运试点工作方案》（京环办〔2019〕103
安徽省生态环境厅为加强废铅蓄电池污染防治，促进产业体系优化升级，推动废铅蓄电池跨省转移便捷化，发布关于做好优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知，公示如下：各市生态环境局：为加强废铅蓄电池污染防治，促进产业体系优化升级，推动废铅蓄电池跨省转移便捷化，生态环境部办公厅印发了《关于
近日，生态环境部印发《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》（以下简称《通知》）。生态环境部固态废料与化学品司有关负责人就《通知》的制定背景、主要内容、试点实施等回答了记者提问。问：《通知》制定的背景和意义是什么？答：危险废物转移是其利用处置的必要环节。新修订的《中华
11月27日，生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知。通知提出，在全国范围，选择一批环境管理上的水准高、技术装备先进、污染防治设施完备、具有一定经营规模的再生铅企业作为优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位。试点期间，向试点单位跨省转移废铅蓄电池，并在全国固体废物管理
北极星固废网获悉，11月27日，生态环境部发布关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知，试点工作自本通知印发之日起，至2025年12月31日结束。关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知各省、自治区、直辖市生态环境厅（局），新疆生产建设兵团生态环境局：为贯彻落实《中华人民共和
危险废物领域典型案例一、范某某废铅蓄电池加工点涉嫌倾倒有毒物质案【案情简介】天津市生态环境局会同北辰区生态环境局、公安北辰分局对北辰区双口镇某铅蓄电池加工点进行现场检查。涉案当事人范某某主要是做废铅蓄电池、机动车废水箱、废转向机、废铁等物品的收集售卖，且无危险废物经营许可证。现场
为了强化社会监督，鼓励公众参与，充分调动广大人民群众参与生态环境保护工作的积极性，自从我省出台《辽宁省生态环境违背法律规定的行为举报奖励办法》以来，各地扎实推进生态环境违背法律规定的行为举报奖励工作，解决了一批群众反映强烈、影响突出的生态环境问题。省生态环境厅现公布3起举报奖励领域生态环境执法典型案
北极星固废网获悉，为贯彻落实《中华人民共和国固态废料对环境造成污染防治法》《强化危险废物监管和利用处置能力改革实施方案》，推动废铅蓄电池跨省转移便捷化，切实减轻废铅蓄电池收集利用企业负担，促进产业体系优化升级，我部组织编制了《关于开展废铅蓄电池跨省转移审批“白名单”试点工作的通知（征求
7月25日，上海市生态环境局印发关于继续开展废铅蓄电池区域收集转运试点工作的通知。全文如下：上海市生态环境局关于继续开展废铅蓄电池区域收集转运试点工作的通知沪环土〔2023〕117号各区生态环境局，市环境执法总队，市固化管理中心，各相关单位：自《上海市废铅蓄电池区域收集转运试点工作方案》（
骆驼股份8月4日公告，公司关注到美国国土安全部将公司列入“尔强迫劳动预防法”实体名单中。公司一直严格遵守业务开展所适用的各项法律和法规，恪守国际劳工保护适用标准，充分保障劳动者的合法权益。目前，公司正在全面评估此事件对公司造成的潜在影响，并在依法合规的前提下做好应对和处理工作。
日经中文网报道，日本GSYUASA在7月25日公布消息称，将出售在中国制造和销售汽车用铅蓄电池的2家公司的部分股份。该公司将向在中国当地涉足铅蓄电池的理士国际（LeochBattery）出售天津杰士电池公司和汤浅蓄电池（顺德）公司的70%股份。双方于25日当天签署了2家公司的股份转让协议，预计9月内完成转让，
”国网电动汽车公司董事长”的头衔，属于全生明的时间并不长。2019年7月2日上任，到今天，满打满算也才半年多的时间。然而在有全生明的这二百多天里，“国网电动”这几个字却时常出现在新闻之中。2019年7月28日，国家电网与恒大集团合资成立国网恒大智慧能源服务企业，全生明作代表出席签约仪式；201
10月28日，北京市城市管理委员会发布《关于进一步明确经营性集中式充换电设施的通知》（以下简称《通知》）。《通知》精确指出，经营性集中式充换电设施需满足三大条件，且满足条件的经营性集中式充换电设施，可直接获得国网北京市电力公司的接入支持，享受国家规定的电价政策。“本次《通知》的发布，
根据特斯拉的数据(统计专业网站Statista转载)，特斯拉快速充电桩在各国的充电成本不同。以每分钟充电的价格(60千瓦以下)计算，丹麦最贵(0.39美元)，其次是西班牙(0.30美元)，中国(0.28美元，合人民币1.8元)与澳大利亚、瑞士、英国相当。在特斯拉的主场美国充电价格最便宜(平均0.10美元)，比中国充电成
电动汽车真的环保吗?从进入大众视野的那一刻起，电动汽车一直在饱受此类争议。怎么样才可以让电动汽车用上清洁电?国家能源局新能源司副司长梁志鹏在7月12日召开的新能源和电动汽车协同发展圆桌会议上指出，新能源发电与电动汽车的协同发展将会彻底填补这一空洞。值得一提的是，会上还发布了《新能源发电
日前，第十二届全国人大四次会议在北京人民大会堂隆重开幕，新能源汽车再次成为全国两会的重点议题。3月10日，2016年新能源汽车和产业高质量发展座谈会在京召开，来自表委员围绕新能源汽车和产业高质量发展等行业重大问题发表意见，一同探讨新能源汽车发展的新趋势与机遇。以下为浙江吉利控股集团有限公司董事长
2015年12月2日，在零下四度的天气里，狂吼的北风深深钻进他们的心里。他们中大部分人一天中有六七个小时在马路上开车，却很少敢打开车载空调;有三四个小时在等待充电，其中的一两个小时竟是纯用来排队的。打开他们组建的微信群，听到的不是转悠转悠，能把今天份钱转悠出来就阿弥陀佛的自我调侃，就是这
8月1日起，北京电力负责建设运营的电动汽车充电桩(站)将开始收取充电服务费，在原充电电费0.8745元/度电的基础上，按照0.8元/度电收取充电服务费。6月1日起电动汽车充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%。由于计费系统的调试需要时间，电力系统的充电
记者从合肥市物价局获悉，合肥市将对经营性集中式充换电设施充电价格执行大工业电价，2020年前，免收基本电费。其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。其中，居民居住小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，在居民合表用户电价基础上，每千瓦时平段上浮0.03元、低谷下浮0.25元;党政机关、企业和事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统的利用效率，降低充电成本。
