随着7月18日福特领界EV的预售价公布，国内终于迎来了第一款合资品牌的纯电动紧凑型SUV。对于很多打算选择新能源家用SUV，却还在持币观望的准车主来说，无疑是一个振奋人心的好消息。这在某种程度上预示着，在国产新能源品牌和造车新势力之外，消费者更多了一种安心的选择。
作为专为都市年轻家庭打造的纯电动紧凑型SUV，领界EV能否抓住车主痛点，解决全家的用车需求，决定了其能否成为家用纯电动SUV首选。
买手机电脑，很多人的第一选择就是苹果、华为。为什么？因为大品牌是靠口碑实力与影响力堆积而来，品质更稳定可靠。汽车也是如此，当价格差不多的时候，准车主们当然会选择拥有丰富制造的传统车企。
作为有着116年历史的跨国车企，福特拥有深厚的文化渊源和技术加持，其创新、品质和人才标准一直是行业发展的标杆。其实在新能源汽车方面，福特也是最早一批精准把控行业发展脉络的车企之一，并展现出老牌大厂所拥有的创新和执行力。早在20 世纪90 年代末，福特就曾推出过全电动皮卡Ranger EV，紧随其后更有纯电版福克斯、C-MaxEnergi 和Fusion Energi（蒙迪欧北美版），引起了市场的反响，技术沉淀更成熟决定了福特在转型方面会更加顺利。
安全是老生常谈的一句话，尤其是近几年来，新能源汽车各种安全问题层出不穷，国家市场监管总局多个方面数据显示，2018年国内就至少发生过40起涉及新能源汽车的火灾事故，消费者迫切需求更安全稳定的新能源车型。
相比同级车型选择容量更高的811电芯，领界EV采用了热稳定性能、单位体积内的包含的能量和循环性能表现更优的622电芯，安全性大大增强，其NEDC工况续航能力为360km。根据极光大数据显示，一线km以内，也就是说如果日常上下班代步，绝大部分车主周行驶里程在250km以内。虽然360km的续航在新能源市场中并不算长，但对于都市年轻家庭来说，领界EV能够完全满足日常上下班、接送孩子上学等各种市内交通的用车场景。同时，领界EV电池组历经1,800次充放电循环，可用电量依然可以维持在80%以上。
针对很多人担心纯电动汽车碰撞电池会自燃的问题，领界EV电池系统不仅采用IP67高等级防水设计，整车涉水深度可达到300毫米，是国标的三倍，还经过火烧、模拟碰撞等16项安全性的测试。即使发生碰撞等事故，BMS高效电池管理系统也能启动高压断电保护策略，并启动报警功能。再加上优良的底部防护设计，合理的动力电池系统内部布局，以及高强度笼式车身等，都能全方位保障驾乘人员的安全。
空间是家用SUV的基础，领界EV轴距为2716mm（领先同级10mm以上），车宽1936mm（同级最大车宽为1870mm）。即使一米八几的大个子坐在后排，头顶、膝盖和脚下均能自由活动；如果一家五口齐出动，后排可以宽松坐下三人。再加上具有通风加热功能的真皮座椅和超大全景天窗，能够大幅度的提高驾乘者的舒适性乘坐体验。
在智能方面，领界EV配备了科大讯飞的飞鱼语音识别系统，识别率达到98%，还能识别带有口音的“川普/粤普”等方言版普通话。在远程控制方面，领界EV车主还可通过“福特派”APP对车辆做定位，远程完成车门解闭锁，开关空调，查找充电站，在线设置预约充电时间，查询充电状态等一系列服务，用车更便捷。
很多人不选纯电动汽车的最大原因，就是用车不方便。一个是充电桩少，充电桩寻找不方便；一个是充电时间长，耗时费力。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟和公安部统计，截至2019年，新能源汽车车桩比接近8：3，充电桩缺口仍然巨大。
针对充电桩问题，领界EV的车主不仅免费获赠智能联网桩以及上门安装配置服务，还能接入全国超过15万根公共充电桩信息，覆盖全国300多个城市，在北上广深等重点城市，能做到每3公里范围内就能找到与“福特派”互联的充电站，在电动车行业里居于领头羊。车主可通过手机端“福特派”APP进行远程启动和停止充电、设定充电自动开始时间、查询充电状态。
而针对充电时间问题，领界EV在快充状态下，电量从30%到80%仅需33分钟。对那些抽不出时间去充电的车主，福特汽车还计划在中国主要城市提供不限量充电和不限次数代客加电的便捷服务，缓解充电焦虑。
作为“福特2.0时代”在华的首款纯电动SUV，领界EV凭借福特116年的文化渊源和技术加持，实力不可小觑。而且从配置功能来说，更契合国内新能源汽车消费者的实际的需求，能够实实在在地解决新能源车主的痛点。这款专为都市年轻家庭量身打造的纯电动紧凑型SUV，市场表现值得期待。
“这明明是一起由不合格产品质量上的问题引发的火灾事故，现在怎么成了我个人犯罪造成的？”8月11日上午，南京鼓楼法院审判大厅里，25岁的嫌疑犯王惊天向检察官提出质疑。 当天，王惊天涉嫌失火罪一案在法院开庭审理。此时，距离那起可怕的火灾，刚刚过去一年多。一个不容争辩的事实是，因为王惊天的一个电动车电池引发的这场火灾，两个正值花季的南大女学生死亡，还有华中科技大学的一名研究生严重骨折。 因该案案情复杂，经过一天的庭审，案情还没有明了，法官宣布择日继续开庭审理。 悲剧回顾 一场大火两死一伤 2010年7月27日凌晨1时许，南京消防指挥中心报警电话骤然响起。警情来自北京西路的海宁休闲饭庄。 “
充电桩是电动汽车的充电装置，发生故障将导致电动汽车没有办法进行能量补给，本文对电动汽车交流充电桩常见的两类故障进行了分析，并对其故障原因及排除办法来进行了具体论述。 充电桩是给电动汽车充电的装置，输入端与交流电网相连，输出端通过充电插头与电动汽车连接。如图1 所示，充电桩提供人机交互操作界面，人类能使用特定的充电卡通过输入模块进行一定的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示模块可以显示充电量、费用、充电时间 等数据。充电桩发生故障将导致电动汽车没有办法进行能量补给。 充电桩的分类及工作原理 按照电动汽车的充电方式能将充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩为电动汽车提供单相 220V 的交流电源，通过车载充
充电桩故障诊断与检测！ /
1引 言 电动汽车公害少，节约石油消耗，结构相对比较简单，维修容易，常规使用的寿命长，受到世界各国的青睐。永磁无刷直流电动机与相同功率的别的类型的电动机相比，体积小，质量轻，在质量、效率、价格等方面有相当明显优势，永磁无刷电动机没有电刷和滑环等零件，结构更简单，性能更可靠，环境适应性好，更为适合作为电动汽车的驱动电动机。由于一般都会采用方波供电，在相同的峰值电压和峰值电流下，方波电流和方波磁场相互作用产生的转矩要大，所以永磁无刷电动机可以输出较大的电磁转矩。 随着电子技术与控制技术的迅速发展，如果将电动机直接安装在汽车的轮毂内，通过电气控制实现调速和直接驱动（2轮或4轮），则汽车内可以省去复杂的齿轮变速使动机构，汽车结构大为简化，质量大为减轻。
据外媒报道，数字消费者贷款平台RevFin与印度企业物联网（IoT）技术公司Aeris Communications达成战略合作伙伴关系。在未来4年，RevFin将投资1500万美元，用于即将推出的搭载物联网解决方案的 电动汽车 ，该解决方案由Aeris Asset Assurance Platform提供支持。 （图片来自：） Aeris为汽车OEM提供全栈物联网技术上的支持，其汽车互联技术为增进客户关系、提高安全，以及优化信息娱乐提供全面的解决方案。Aeris创建了物联网生态系统，使组织能够优化人工干预，实现机器、设备和其他资产的实时远程监控，以及企业内各种产品和资产
物联网解决方案 /
如果有这样一种公路，车在路上跑，路本身还能发电；冬天下雪，道路能自动加热融化积雪；今后还能为跑在路上的电动车自动充电，是不是有点神奇？这些听上去像科幻小说里的情节就出现在柯桥。 这项交通行业与 新能源 行业高度融合的“黑科技”叫做“太阳一号”光伏路面成套技术，就出现在柯桥区兰亭街道的兰亭建设集团试验区。这是兰亭建设集团与浙江兰亭太阳能科技有限公司联合中科院宁波材料技术与工程研究所、清华大学智慧城市与智慧交通研究中心等研发单位，历经十年共同研发，近期突破了全套关键技术难题后取得的阶段性成果。 造价仅比常规公路高三分之一 到底是怎样的承压技术让电池板能承受常规公路的压力？兰亭建设集团工程师李景轩和记者说，这归功于“太
随着新能源战略的部署和实施，电动汽车必将走进千家万户。与之配套的电动汽车充换电设施已率先开始建设，将逐步形成充电桩、充电站、换电站、配送站等设施相结合的电动汽车充换电系统。电动汽车充换电系统是一个庞大的电力网络资源，其通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。随着城市充换电设施的持续建设，其网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。 CANScope分析仪广州致远电子股份有限公司研发的一款综合性的CAN总线开发与测试的专业工具，集海量存储示波器、网络分析仪、误码率分析仪、协议分析仪及可靠性测试工具于一身，并把各种仪器有机的整合和关联；重新定义CAN总线的开发测试方法，可对CAN网络通信正确性、可靠性、合理性进行多角度全
之间的协议解析 /
GP超霸电池又有了新搞作！近日，GP 超霸电池与小黄人 IP 正式公开宣布启动跨界合作。作为双方合作推出的限量版碱性电池「霸 - 哪哪」，目前现已全面发售。4 个萌态各异的大眼宝宝空降在 GP 超霸 5 号碱性电池上，活力全开的形象吸引了一大批粉丝的关注！ 玩转小黄人 IP 塑造品牌新形象 作为业内领先的国际性品牌，GP 超霸电池除了专注于电池品质的钻研，更是一直追求创新突破，如今频频解锁营销新玩法，携手小黄人 IP 开展深度跨界合作推出联名款产品「霸 - 哪哪」碱性电池，不仅提升了品牌价值与影响力，还为行业率先交出了一份跨界合作互利共赢的漂亮答卷。 据悉，在小黄人系列电影里，小黄人极高的工作效率和极其丰富的表演能
正式上市！活力全开 /
1 引 言 应急电源多采用蓄电池提供能源，为了获得足够高的电压一般会用多块电池串联的方式来进行工作，例如用24、32或48节铅酸蓄电池组成。电池组的失效往往是从单块电池失效开始的，尤其对于使用时间比较久但又不超过有效期的电池组，依靠维护人员的日常检查既耗时又不方便，也不符合现代管理的需要。因此，对于单块电池的电压进行自动巡检，以便及时有效地发现问题，就变得很重要。而对电池组单块电池电压做测量存在以下主要技术难点。 (1)从减少相关成本角度考虑可采用多路选择方式测量，但是其电压范围超出了标准模拟 开关产品的工作电压范围而采用机械继电器将在速度、常规使用的寿命、工作的可靠性方面都难以令人满意。 (2)为确保测量的精度，单元电池采用悬浮测
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