据路透社报道，比亚迪高管日前表示，蓄电池经过撞击后可燃液体外泄，被火星迅速点燃，或为酿成5月26日深圳比亚迪电动车起火案的成因。
当前警方仍在调查事故原因，负责美国业务的比亚迪副总裁李柯（Stella Li）表示，警方发布总结性调查的最终结果还需要数周乃至数月的时间。但李柯指出，车辆猛烈相撞后导致电池内电解液泄漏，有较大的概率是导致事故发生的缘由。
李柯解释称：“任何汽车公司都无法设计出一款可承受180千米/时速度碰撞的电动车或汽油动力车，特别是追尾方向上的事故。”在巨大冲击力作用下，蓄电池内部电解液或因包装破裂而外泄，由于电解液可燃，因而可能被高压线缆放电或车轮摩擦的火花引燃。部分业内人士认为，电解液在该条件下被分解产生大量气体，也为起火埋下了祸根。
李柯强调，根据最新的检查照片，火灾发生后电池组本身并未严重受损，因而比亚迪E6电动车自身的安全性能契合设计预期。比亚迪曾与国内汽车安全机构会晤，在测试中，比亚迪E6在电池组50%被撞击损坏的情况下依然未曾发生爆炸。（文/Martin Shi）
编者语：对于任何一个电动车生产厂商来讲，其实都没办法保证在绝对高速下碰撞后的安全情况。此次事件，并不能证明比亚迪e6车型不安全。综合媒体的报道来看，目前对于起火原因有很多说法，我们仍旧是等待国家机构的权威报告结果，同时，基于此次事件，也呼吁国家尽早推出有关电动车电池安全更加严格和量化的标准。（编译/汽车之家王寅）
比亚迪e6能算得上是纯电动车中比较靠谱的一款，它的实际续航能力能够达到200公里以上，城市驾驶也比较轻松，另外车辆的空间、日常使用的便利性也做得不错，能算得上是自主纯电动车中的一款精品。当然这些积极的评价都是以纯电动车为前提的，相比汽油车，它在性能、续航能力上仍显得不足。
电动车我们最为关心的就是行驶里程，比亚迪E6官方标称续航能力为300公里，日常实际使用中也能达到200公里以上，对于大多数人来说这个公里数已能满足日常的使用了，仅凭这点我认为E6是成功的。这台电动车的驾驶感受以及舒适性也都比较令人满意，纵观当前的电动车产品，E6还是比较靠谱和贴近实际的。
按照目前的中等水准，电动汽车续航能力超过200公里就算成功了一半，我们实测e6满电续航能力224公里，对自主品牌来说是个了不起的成就，在这个基础之上，它还体现了不错的实用性，所以文章说了：靠谱。
