在轿车数量不断增多的时分，也给我们带来了许多的困扰，尤其是遇上堵车，大部分车主都是不想开车的，而现在国内除了轿车之外，最常用的交通工具应该便是电动车了，提到电动车，信任大大都人都不生疏，它作为摩托车的替代者，近几年广泛呈现在城市、乡村的路途上面，不只价格实惠公正，并且运用本钱低，遭到许多车主的喜爱。
在运用电动车的时分，它不需求去加油站加油，相对来说用车本钱比较少；只需充溢电就能正常行进，那么关于电动车怎样充电也是我们重视的，有的人喜爱比及电动车没电了再去充，而有的就喜爱随用随充，终究哪种方法更伤电池呢？一起来看看！
首要，需求科普一下，新电池出厂时满电状况，可是从出厂到用户手中，一般会阅历几个月的时刻，乃至更久。这在某种程度上预示着通过几个月的损耗，其不会是满电状况，而是有必定的亏本。
那么，这要不要先进行充电，再挑选骑行呢？答案是否定的，由于大都电动车都是铅酸电池，而铅酸电池有必定的充放电次数约束，假如不运用就充电，相当于损耗了此次的充电次数，因而不能先进行充电。
由于电动车的电池是比较廉价的，要是呈现电池老化，电量不够用的状况，就可以直接换新的，可是充电的次数过多是会影响电池的功能，所以喜爱随用随充的车主就要留意，不要频频充电，平常出门的间隔是不会很远，可优先考虑不必充电，要是间隔比较远，将电充溢就可以了，那么可以等电用完了再去充电吗？实际上这样也很伤电池！
所以一般比较正确的充电方法，便是在电瓶还有30%左右电量的时分，车主就要开端充电了，不能让电瓶亏空，还有车主要留意的是，不能长时刻的过充，这样也会危害电池，所以以上的这两种方法都是相对来说，车主最好是依据实在的状况来充电，这样才可以更好的维护电池，可以让电动车运用的时刻更长一点！
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