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  在三包期间内，电动车电池有问题就能换新的？近来,刚刚赴连云港调研完该区域电动车三包规则的南京市消协有关的人悄悄表明,南京电动车三包规则正在酝酿之中,可是现在争辩的焦点大多散布在在电池上。 南京市消协的有关人士说,现在全国拟定电动车三包规则和履行的只要上海和连云港等少量城市,因而可以参照的相关规则很少。可是经过比照发现,现在该类三包的争辩焦点便是电池问题。从顾客反映的状况去看,投诉电动车质量上的问题的有近80%%是环绕电池的。以大陆鸽电动车为例,其铅酸电池三包期是一年,胶体电池是15个月,依据连云港所履行的电动车三包的操作方法,但凡在三包期内,顾客所购买的电动车电池呈现质量上的问题,那么企业将无偿替顾客更换新的电池。面临这一强制性要求,不少企业都有定见。 一位电动车出产企业的老总坦言,他非常惧怕南京的电动车三包规则中“包换电池”条款,由于就现在的电动车出产企业来说,电动车的电池都是从专门的电池出产厂购买的,自身成本就高,假如一有问题就要更换新电池,这种花费真实难以承受。别的从质量方面来说,电动车电池是一种损耗品,使用时间久了,自然会呈现一些比如行程缺乏等问题,就算要更换新的也不能混为一谈。 针对顾客投诉的热门和企业的主意,市顾客协会的有关人员表明,他们也希望向社会各界寻求有关电动车三包规则的定见,在归纳各方定见后拟定出契合南京实践的电动车三包规则。(陈郁)