“抛弃的铅酸蓄电池若不加处理处置直接投入自然环境,其间的铅和电解液会引起严峻的重金属和电解液污染,损害人类健康。快速推动机动车废旧铅酸蓄电池污染管理和收回运用刻不容缓!”在6月3日举行的自治区政协“推动机动车废旧铅酸蓄电池污染管理和收回运用”月度洽谈座谈会上,全国政协委员、自治区政协常委、民革新疆区委会主委蒋安全大声疾呼。
本年3月,自治区政协组成调研组,就加强“洁净新疆”建造,推动机动车(含电动车)废旧铅酸蓄电池污染收回运用,赴和田、喀什、阿克苏等地专题调研,调研成果令人震惊:一种原因是很多废旧铅酸蓄电池流入黑作坊和没有资质的小锻炼厂,形成土壤水体铅酸污染;另一方面是我区缺少完善的废旧铅酸蓄电池收回准则,正规专业收回处理企业很匮乏。
一块块牵动人心的废旧铅酸蓄电池处理现状怎么?它的环保收回之路到底有多远?我区政协委员和有关部分活跃建言献计。
“在和田墨玉县城乡接合部的废品收购点、在阿克苏市铅酸蓄电池经销点、在库尔勒郊区偏远处,咱们看见许多小作坊在无任何环保办法的条件下随意拆解和锻炼加工废旧铅酸蓄电池。一大片一大片被随意倾倒酸液破坏的土壤、散发着冲鼻酸味的下水井、冒着浓烟不合法铅锻炼的作坊令人触目惊心。”自治区政协委员、自治区政协副秘书长曹新华这样描绘他在调研中看到的场景。
曹新华说,现在,全区各类电动车保有量近400万辆,机动车约500万辆,每年发生废旧蓄电池达20万吨左右,发生废酸量约2万吨左右。可是,新疆还没有一家具有收回处理废旧铅酸蓄电池资质的正规企业。绝大部分废旧铅酸蓄电池终究流入私营个别不合法小作坊进行拆解搜集,还有许多被不合法运输到内地省份进行拆解锻炼加工。这种非正常的“体外循环”形成废旧铅酸蓄电池收回处理处于无序状况。
“相关职能部分监管责任不清,现在没有一致的规范或法规对废旧铅酸蓄电池收回、处置和监管做明确规定,这也是收回运用和管理污染面对的问题之一。”自治区政协常委、自治区交通厅厅长祖丽菲娅·阿不都卡德尔说。
曹新华说,废旧铅酸蓄电池是《国家危险废物名录》中49类危险废物之一,国家规定具有危险废物归纳运营许可证的单位,才干从事废旧铅酸蓄电池搜集、储存和处置等运营活动。但在我区详细实践中,因缺少相应配套方针,一方面,有实力且乐意从事废旧铅酸蓄电池收回事务的企业,在处理建造铅酸蓄电池收回中心手续时,有关部分要求该项目有必要建造在所在地重化工工业园区内,且要获得建造所在地规划部分的选址定见,而各地规划部分以为收回中心建造出资小,用地少(每个收回中心只占用几亩土地),达不到出资强度要求,工业园区不肯接纳这样的小项目;另一方面,很多不合法、无实力的个别户却存在于各地商场,进行违反规定拆解形成环境污染。
“对从事废旧铅酸蓄电池收回加工的企业,环保要求高,资金投入大,出资所需本钱收回周期长。咱们在和田、喀什等六地州市调研中发现,各地政府都没有组织该项意图专项资金。因而亟须加强方针和资金支撑。”曹新华说。
关键词：新疆政协委员推动机动车废旧铅酸蓄电池污染管理和收回运用
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