假如你是一名车主，你必定知道发动电池对轿车来说意味什么，它是轿车的魂灵地点！但是，铅酸蓄电池却有几个显着的缺陷，让许多车主抓狂。
作为轿车必不可少的发动电池，铅酸蓄电池因其寿数短、简单亏电，并且10公斤左右的分量，也易引起整车的极大耗费，开在路上时不时抛锚，让许多车主感觉到很糟心。
再说了，铅酸蓄电池含有许多的铅，归于简单对环境发生污染的重金属，更让许多人头疼不已。现在许多人觉得铅酸蓄电池已不再合适这个年代，除了是其本身的许多坏处之外，还和当时的绿色环保方针相违反。
就在许多人都在强烈呼吁能有更好环保电池代替铅酸蓄电池时，作为新能源轿车的领导者，比亚迪推出了无铅的磷酸铁锂发动电池，全面助力整车无铅化助力绿色出行，获得了许多车主的点赞。
首要，该电池能够循环3000以上次数，这个数据意味着这块发动电池能够和整车寿数相同，并且比亚迪还装备了BMS电池办理体系，电量不充足时能够智能充电，就算整车长时间静置也不会亏电，能做到随时发动，再加上2公斤的轻量化规划，使得整车装备更灵敏，整车能耗也更低。
其次，由于完全摒弃了铅，所以比亚迪磷酸铁锂发动电池会愈加环保。迄今为止，比亚迪现已为200多万辆新能源轿车搭载了磷酸铁锂发动电池，铅削减量高达2万余吨，防止形成14万余亩土壤重金属污染。
极点的务实与勤勉让比亚迪成为了全球首家搭载磷酸铁锂发动电池的企业，更由于六年来在绿色环保科技方面的继续尽力，比亚迪赢得了广泛的社会赞誉。说起来挺让人破防的，比亚迪明知道磷酸铁锂发动电池的本钱比铅酸蓄电池更高，但它仍是坚持用磷酸铁锂发动电池，由于比亚迪心胸车主，也心胸绿色低碳国策，坚持不懈地将使用者实在的体会与环保理念融入到产品研发规划中，且每年在科学技术创新方面的投入高达202.23亿，让人真真正正地看到了比亚迪的企业担任。
前不久公安部发布了一组数据，到2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其间轿车3.3亿辆，新能源轿车1821万辆。假如这么多车辆都用上磷酸铁锂发动电池，那是不是天会更蓝，水会更清，人们脸上的笑脸会更绚烂呢？或许在比亚迪看来，他们在绿色环保方面仅仅迈出了一小步，但是在许多人的眼里，这现已是民族企业的大爱。
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