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电动车是以电力来驱动的车辆，所以储存电量的电池尤其重要，关乎着电动车的续航能力与常规使用的寿命，当前电动车的电池类型比较多，但使铅酸电池一直独占鳌头，70%以上的电动车仍然使用的是铅酸电池。
不过进入2023年，随着钠电池电动车的发布，钠电池的很多优点受到广大车主的关注，慢慢的变多的人认为钠电池将成为铅酸电池的真正替代品，因为它比锂电池更安全、价格低，常规使用的寿命还更长，一起来了解一下！
电动车自从商业化以来，一直搭配的是铅酸电池，到目前为止，仍然占有绝对的优势，铅酸电池的优点主要体现在两个方面，那就是安全稳定性能好，同时价格还比较便宜，但是缺点也很突出。
铅酸电池的生产力是有上百年的时间了，制造工艺非常的成熟，主要原材料是硫酸与铅，所以在使用的时候，安全稳定，性能非常好，即使长时间的充电，也不可能会出现燃爆的情况，最多是鼓包变形。
不过铅酸电池单位体积内的包含的能量低，只有30-50Wh/kg，如果要配置大容量的电池，那么就需要更大的体积，更重的重量，所以用起来会比较的笨重。同时铅酸电池受温度影响比较大，到了寒冷的冬季，续航里程可能会直接打对折。
新国标标准发布以后，锂电池的销量逐步的提高，锂电池有着突出的优点，但是它也有致命的弱点，所以始终没成为电动车电池的主流。
锂电池优点比较多，比如单位体积内的包含的能量高，能够达到200-300Wh/kg，这样锂电池就变得比较轻便，同时锂电池的充放电循环次数多，可达到1500次，所以常规使用的寿命长，锂电池还支持快充，大大的缩短了充电时间，同时受温度影响比较小，这些都是铅酸电池所不能比的。
虽然锂电池的优点比较多，但是他也有致命的弱点，首先锂电池安全稳定性能不好，电动车自燃几乎全是锂电池的原因，其次锂电池的价格相对较高，降低了电动车的性价比。
为什么说钠电池将成为铅酸电池的真正替代品呢？因为这种类型的电池集合了铅酸电池与锂电池的优点，同时还克服了这两种电池的弱点，可谓是铅酸电池的完美替代品。它拥有以下5个优点。
锂电池之所以稳定性能差，是因为单位体积内的包含的能量高的原因，钠电池的单位体积内的包含的能量为120-150wh/kg，要比锂电池低一些，但是比铅酸电池要高了许多，这就使得那电池既轻便又稳定，不会出现燃爆的情况。
电池的常规使用的寿命是由充放电循环次数决定的，钠电池的充放电循环次数在3000次左右，几乎是磷酸铁锂电池的1倍，是目前常规使用的寿命最长的电池类型。
钠电池的主要原材料是钠元素，它是地球上最丰富的元素之一，不需要进口，所以制造成本比较低，一旦这种电池批量生产，其价格就会快速的下降，甚至比铅酸电池还要低。
使用电动车的时候经常为电动车充电，如果支持快充的话，可以大幅度的缩短充电时间，钠电池支持快充，10分钟可以充电至80%，快充速度比锂电池更高。
铅酸电池受温度影响是最大的，锂电池虽然受温度影响小，但是在温度达到-20度时，锂电池的充放电效率也会大打折扣，不过钠电池几乎不受温度的影响，即使-20度时，充放电效率仍高达95%以上。
通过上面的分析能够准确的看出，铅酸电池能成为主流的电动车电池，除了价格实惠公道以外，安全稳定性能也是很重要的，锂电池的优点虽然比较多，但是价格与安全稳定性都不行，目前出现的钠电池集成了铅酸电池与锂电池的优点，不仅安全稳定，而且单位体积内的包含的能量高，更加轻便，同时支持快充，常规使用的寿命还更长，所以钠电池将成为铅酸电池的完美替代品。那么，对此你怎么看？欢迎各位留言评论。
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