近日，为规范和提升电瓶车乘员头盔的品质衡量准则和安全性能，保障骑车人员交通安全，公安部、工业与信息化部共同组织制定了强制性国家标准《摩托车、电瓶车乘员头盔》（GB 811-2022，下称“新标准”）。新标准是电瓶车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准，于2022年12月1日发布，将于2023年7月1日实施，对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面做了严格规定。
下一步，将坚持以人民为中心的发展思想，逐步加强新标准宣贯实施，指导企业提升产品质量。
面向电瓶车乘员头盔生产企业、电瓶车企业及相关销售商，在重点产区持续开展新标准宣贯活动。
组织各地工业和信息化主管部门指导电瓶车乘员头盔生产企业严格按照新标准生产。
发挥行业协会和标准化委员会作用，向电瓶车乘员头盔生产公司可以提供专业检验测试技术辅导，带领企业加强检验测试能力建设。
今年7月1日起，电瓶车充电器领域首个“强制性国家标准”GB 42296-2022《电瓶车用充电器安全技术方面的要求》（以下简称：标准）将正式实施。
该标准还与另一部强制性国家标准GB 42295-2022《电瓶车电气安全要求》同时发布、同时实施，两部标准相互配合、相互协调。
《电动自行车用充电器安全技术方面的要求》中规定，因铅酸蓄电池与锂离子蓄电池的电压、充电算法完全不同，所以新国标设计了两种插头形式，且物理上不通用避免误用。铅酸蓄电池插头采用两根电力插针、两根通讯插针（2+2）的形式，锂离子蓄电池则采用两根电力插针、四根通讯插针（2+4）的形式。
《电动自行车用充电器安全技术方面的要求》 参考了手机与新能源汽车统一物理接口、不同统一模式的做法。
第5.5.5条规定，充电器与被充电电池组（系统）应有互认协同协议。锂离子蓄电池组充电器或其他蓄电池组充电器应先与被充电电池组（系统）互认协同，确认蓄电池组的技术参数，再开始充电。
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