从日线等级可以精确的看出，短期该股走出底部盘整形状，且今天大阳线打破前期高点，确立了
从周线等级可以精确的看出，前期走出阶段性上升空间，年内高位回落，简直把近2年涨幅悉数回吐，且再次走出底部反弹区间，估计短期会先攀升在12.4压力位邻近，短线回调后再次打破上涨格式；
在新能源轿车板块炒作热度之下，该股归于产业链下流，且涨幅现已严峻滞后，尽管说全体涨幅不错，可是还未走出领涨气势，加上龙头中通客车今天高位下杀之下，下流产业链的心情必定会有所开释；归纳看来，该股有着不错的上升潜力空间。
事情：公司发布年报，2021年公司完成收入124亿元，归母净利润832亿元，均创历史上最新的记载，成绩生长也优于轿车职业全体增加。
1、公司在传统低压蓄电池范畴剩者为王、独领风骚。公司21年传统低压蓄电池出货量到达3152万KVAH，同比增加12%。而得益于本身微弱竞争力，公司收入同比增加29%，远高于出货量增加，全体产品价格不断攀升，产品竞争力、价格水平进步远优于职业其他竞争对手，在低压蓄电池范畴独领风骚。
2、产品结构优化、客户结构优化。产品结构方面，21年公司产品出货量傍边，AGM、EFB等高的附加价值启停电池占比不断的进步;客户结构方面，奥迪、林肯、凯迪拉克等传统豪车品牌不断将车型定点给公司;产品、客户“双优”更显现了公司在传统低压电池范畴的微弱抢先。
3、巨大的轿车保有商场，保证了公司传统产品中长期的增加。2021年公司保护替换AM商场累计销量增加15.4%，市占率进步至27.4%。比较OEM商场，公司在AM商场市占率仍有较强进步空间。
21年，公司继续推动面向AM商场的“优能达”服务形式，在全国范围内完成了1800多家“优能达”服务商及53500多家“优能达”终端商的建造与激活，未来”优能达“服务形式将强有力助力公司 AM商场事务拓宽。
4、海外商场成为公司新的蓝海商场。21年尽管面对运力严重、疫情限产等坏因，公司海外商场出售同比增加123%，气势微弱。
全球传统低压蓄电池供应端的缩短也清楚明了，而骆驼的规划和技全球传统低压蓄电池供应端的缩短也清楚明了，而骆驼的规划和技术优势也将逐渐表现，海外商场将成为公司新的蓝海商场。
5、进军低压锂电池、储能等新事务范畴再展雄图。公司除了48V低压锂电池继续取得主机厂定点外，12V低压锂电池也拿到了吉祥路特斯、BMW 等公司的定点，低压锂电池产品进一步拓宽，是低压锂电池产品储藏最丰厚的厂商。公司将储能事务确定为公司开展的“第二赛道”，并现已拿到了三峡电能的定点项目。
出资战略：估计公司2022年、2023年归母净利润10、12亿元，现在公司2022年动态估值仅11倍，保持”买入“评级。
